中科院:機動車為北京城市PM2.5婚禮顧問推薦最大來源 京津冀亟須加強脫硝力度
  早報訊 “北京大氣灰霾污染主要形室內裝潢成於周邊工業燃煤污染排放輸送,加強於本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。”
  昨日,由中科院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學與技術前沿論壇在北京mSATA召開。中科院大氣物理研究所研究員王躍思在其做報告中提出上述觀點,並指出,京津冀地區的環保措施中脫硝力度亟須加強。
  有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析後發現,我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重,其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍,而該地區近期發生的PM2.5嚴重污染事件,再次引起化療飲食輔助了社會和政府部門的高度重視。
  對此,王躍思表示,北京大氣灰霾污染主要形成於周邊工業燃煤污染排放輸送,加強於本地機動車交通污鼎曜餐飲製冰機染排放(包括交通道路揚塵)。其中,機動車為北京城市PM2.5的最大來源,約為四分之一;其次為燃煤和外來輸送,各占五分之一。
  “北京重霾污染的應急控制方向就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說,“而京津冀應重點控制工業和燃煤過程,重點在於燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵,要關註柴油車排放和油品質量。”
  在王躍思看來,京津冀近年來採取的環保措施已顯示出一定效果。
  “北京及周邊在本次污染過程採取的應急措施和為空氣質量達標所採取的長效環保措施已顯示出效果,但要讓公眾感覺有明顯好轉,要大力削減污染物排放,使PM2.5降到100微克/立方米以下。”王躍思說。
  王躍思表示,2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鹽濃度比例下降,但硝酸鹽比例上升很快,說明環保措施的脫硝力度亟須加強。“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須全面脫硫、脫硝和除塵。”
  (原標題:“北京灰霾主要形成於周邊燃煤排放”)
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